دلیل اصلی هزاران خودرو ناقص در پارکینگ خودروسازها اعلام شد

محمدرضا نجفی منش افزود: تأمین برخی از این قطعات از جمله قطعات “با تکنولوژی پیشرفته” (پیشرفته) ، ریز تراشه ها و ریز تراشه ها به دلیل همه گیری کرونا به یک مشکل جهانی تبدیل شده است.

یک مقام مسئول اتحادیه گفت: برخی از قطعات دیگر وارد کشور شده و در گمرک مانده است ، اما قطعه سازان قادر به پاک سازی نیستند ، این امر به دلیل عدم تأمین به موقع نیاز سازندگان خودرو است.

وی با اشاره به ادعاهای 60 هزار میلیارد تومانی زنجیره تأمین خودروساز ، تصریح کرد: تنها 10 هزار میلیارد تومان از این رقم بیش از 120 روز بدهکار است ؛ این روزها خودروسازان قادر به پاسخگویی به موقع ادعاهای قطعه سازان نیستند ، به همین دلیل صنعت قطعه در وضعیت نامطلوبی قرار دارد.

نجفی منش تأکید کرد: تولیدکنندگان توانایی مقاومت در برابر تحریم ها را دارند اما نیازهای آنها همراه با تعدیل قیمت مواد اولیه و قراردادها باید برآورده شود. در شرایط فعلی و با این قیمت ها ، خودروساز نمی تواند این کار را انجام دهد.

رئیس اتحادیه تولیدکنندگان صنعت انرژی همگن و قطعات خودرو کشور با بیان اینکه روش قیمت خودرو باید توسط شورای رقابت تغییر کند ، افزود: تا زمانی که روش قیمت گذاری فعلی وجود داشته باشد ، تولیدکنندگان بیشتر خودرو با تولید زیان بیشتری همراه خواهند شد. “

وی یادآوری کرد که تحقیقات انجمن نشان داد که تفاوت قیمت بازار و کارخانه های تولید اتومبیل بیش از 100000 توماس در هر سال به برندگان قرعه کشی می دهد.

تأثیر قطعی برق در صنعت

نجفی منش در مورد تأثیر قطعی برق در تولیدکنندگان قطعات خودرو در هفته های اخیر گفت: قطعی برق تأثیر مخربی بر صنعت قطعات خودرو کشور ، بیشتر در جاده قدیم و جاده مخصوص کرج داشته است. “در برخی موارد ، اعلام نشده است. قطع برق باعث باقی ماندن و تخریب قطعات می شود.

وی گفت: کاهش تولید در حال حاضر تحت تأثیر قطعی برق در بین فولادسازان است که منجر به کاهش تولید قطعات وابسته به فولاد و افزایش قیمت ها شده است.

یک مقام صنفی گفت: “تاکنون ، در صورت قطعی برق ، فقط یک خودروساز بزرگ اعلام کرده است که اعتصاب می کند که بهترین فرصت برای تکمیل وسایل نقلیه ناقص است.”

ظرفیت و ظرفیت واقعی زنجیره تأمین برای تولید 2.2 میلیون خودرو در سال مطلوب است ، به شرط آنکه موانع و مشکلات برطرف شود.

تقریباً 400 از 1200 سازنده رسمی قطعات در دسته اول ، دوم و سوم تعطیل یا نیمه تعطیل شدند.

۲۲۳۲۲۷